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水下焊接能见度差，水对光的吸收、反射和折射的作用比空气强得多。因此，光在水中传播时会迅速减弱。此外，水下焊接过程中电弧周围会产生大量气泡和烟雾，使水下弧形的能见度很低。在淤泥质海底和有沙泥的海域水下焊接，水下焊接见度较差。
2.焊缝中氢含量高，是水下焊接的大敌。如果焊接中的氢含量超过允许值，很容易产生裂纹，甚至导致结构损坏。水下电弧会引起周围水的热分解，导致随着焊缝中溶解氢的增加，水下电极电弧焊焊缝质量差与氢含量高密不可分。
3.冷却速度快。水下焊接时，海水的导热系数很高，大约是空气的20倍。如果采用湿法或局部水下焊接，焊件直接在水中，水对焊缝的淬火作用结果很明显，容易产生高硬度的硬化组织。因此，只有采用干焊，才能避免冷效应。水下堵漏
4.压力的影响，水下焊接随着压力的增加，电弧柱变窄，焊缝宽度变窄，焊缝高度增加，同时，导电介质的密度增加，从而增加了电离难度，电弧电压增加，电电弧稳定性降低，飞溅和烟雾增加。
水下封堵无水流，管道上游无进水，密封后水位不变，水下封堵可采用安全气囊密封，水下封堵施工特点，速度快，密封性好容易看清，拆卸方便，建议5小时内暂时封堵。
封闭的管道上游有进水。水下封堵后，水位将持续上升。管道堵塞的使用时间相对较长。可能被水下封堵墙挡住。结构特点比安全气囊的密封时间长。水下封堵需要12个小时的固化时间，并且需要在拆卸后进行水下破碎。水下封堵的可靠性高。水下封堵可以保证水下阻塞地下人员的正常运行，并且可以长期堵塞。
当水下封堵管道中的水流更快时，水下安装钢板被阻塞，需要根据井室的实际情况定制钢板密封。钢板水下密封和墙面密封的可靠性类似地，拆除水下封堵，并且堵塞水下钢板后会有少量的漏水现象。
船只抬撬打捞法。用钢绳兜于沉船船下，用打捞船里的起重机械将沉船提到，水下打捞时一般要用两船或多架打捞船一同工作。
塑料泡沫打捞法。将比例轻的内肌塑料泡沫键入沉船仓内，排去海面，借泡沫塑料水的浮力伸出船只，此方法免除在沉船底穿引钢绳的麻烦，且降低或免除封舱工作中，也融入水上大风大浪下工作。
护岸打捞法。当船沉到水位较小的海域时，可筑堰于沉船的周边，抽出来堰内的水，将沉船封补或修补，再注水将船浮起后拆卸护岸。
打气排水管道打捞法。是向沉船仓内打进空气压缩而排出来水质，使沉船浮起。
总而言之在沉船打捞全过程中危险系数十分高，因此规定工程项目经理一定要具有灵活应变的工作能力及其技术性方面的规定，不能呆板软套。许多情况下是根据综合性打捞法来对沉船打捞。
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